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baytest.dat
Vehicle:  2001 Pontiac Grand Prix
Engine:  3.8
System:  Other
Condition:  Unknown
Scan Tool:  gom


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Instructions: Zoom: pinch, Pan: swipe, Reset: double-tap Zoom: click-drag, Pan: shift-click-drag, Reset: double-click

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      • Current Gear 0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0
      • Engine Speed ( RPM ) 783;790;787;793;783;758;771;777;769;760;772;774;753;787;765;789;772;765;760;718;691;649;575;673;682;781;712;786;828;718;779;888;810;827;828;840;784;825;879;904;786;802;892;832;825;808;830;841;769;805;824;798;853;857;815;827;886;909;913;925;869;838;825;810;811;815;827;796;799;787;789;794;796;779;786;771;759;758;765;765;739;750;713;753;751;746;742;733;746;768;769;761;781;753;775;780;736;743;725;731
      • Fuel Tank Pressure ( mmHg ) 0.00;0.00;0.00;0.00;0.00;0.00;0.00;0.00;0.00;0.00;0.00;0.00;0.00;0.00;0.00;0.00;0.00;0.00;0.00;0.00;0.00;0.00;0.00;0.00;0.00;0.00;0.00;0.00;0.00;0.00;0.00;0.00;0.00;0.00;0.00;0.00;0.00;0.00;0.00;0.00;0.00;0.00;0.00;0.00;0.00;0.00;0.00;0.00;0.00;0.00;0.00;0.00;0.00;0.00;0.00;0.00;0.00;0.00;0.00;0.00;0.00;0.00;0.00;0.00;0.00;0.00;0.00;0.00;0.00;0.00;0.00;0.00;0.00;0.00;0.00;0.00;0.00;0.00;0.00;0.00;0.00;0.00;0.00;0.00;0.00;0.00;0.00;0.00;0.00;0.00;0.00;0.00;0.00;0.00;0.00;0.00;0.00;0.00;0.00;0.00
      • EGR Solenoid Command ( % ) 0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;52;49;51;57;58;60;59;56;60;58;60;64;67;67;67;67;67;67;67;67;67;67;67;67;67;67;67;67;67;67;67;67;54;58;60;57;59;59;59;59;54;51;51;48;49;47;47;47;48;47;48;47;47;48;48;47;47;47;47;47;48;47;47;47;47;47;47;47;47;47;46;47;47;47;47;47;48;47;47;47;47;47;47;57
      • Desired EGR Position ( % ) 0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;10;10;20;30;30;40;40;50;60;60;70;80;90;90;90;90;90;90;90;90;90;90;90;90;90;90;90;90;90;90;90;90;80;80;70;60;60;60;50;40;30;20;20;10;10;10;10;10;10;10;10;10;10;10;10;10;10;10;10;10;10;10;10;10;10;10;10;10;10;10;10;10;10;10;10;10;10;10;10;10;10;10;20;30
      • EGR Position Sensor ( % ) 0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;9;17;27;28;39;40;54;57;61;72;79;86;89;90;89;89;89;89;89;89;89;89;89;89;89;89;89;89;89;89;89;89;81;67;63;57;58;48;38;29;20;18;9;10;9;10;10;10;9;10;10;10;10;10;9;10;10;9;9;10;9;10;10;9;10;10;10;9;10;9;9;10;10;10;9;10;10;9;10;9;10;17;28
      • Desired EGR Position ( Volts ) 0.00;0.00;0.00;0.00;0.00;0.00;0.00;0.00;0.00;0.00;0.00;0.00;0.00;0.00;0.00;0.00;0.51;0.51;1.00;1.51;1.51;2.00;2.00;2.51;3.00;3.00;3.51;4.00;4.51;4.51;4.51;4.51;4.51;4.51;4.51;4.51;4.51;4.51;4.51;4.51;4.51;4.51;4.51;4.51;4.51;4.51;4.51;4.51;4.00;4.00;3.51;3.00;3.00;3.00;2.51;2.00;1.51;1.00;1.00;0.51;0.51;0.51;0.51;0.51;0.51;0.51;0.51;0.51;0.51;0.51;0.51;0.51;0.51;0.51;0.51;0.51;0.51;0.51;0.51;0.51;0.51;0.51;0.51;0.51;0.51;0.51;0.51;0.51;0.51;0.51;0.51;0.51;0.51;0.51;0.51;0.51;0.51;0.51;1.00;1.51
      • EGR Position Sensor ( Volts ) 0.71;0.71;0.71;0.71;0.71;0.71;0.71;0.71;0.71;0.71;0.73;0.71;0.71;0.73;0.73;0.73;0.84;1.02;1.35;1.67;1.69;2.06;2.08;2.57;2.74;2.78;3.14;3.41;3.76;3.76;3.76;3.76;3.76;3.76;3.76;3.76;3.76;3.76;3.76;3.76;3.76;3.76;3.76;3.76;3.76;3.76;3.76;3.76;3.71;3.47;2.98;2.71;2.69;2.71;2.71;2.71;1.71;1.37;1.37;1.10;1.06;1.08;1.08;1.08;1.06;1.08;1.04;1.06;1.06;1.04;1.04;1.08;1.06;1.06;1.08;1.06;1.04;1.08;1.06;1.06;1.08;1.06;1.06;1.06;1.04;1.06;1.08;1.06;1.06;1.06;1.04;1.04;1.02;1.04;1.06;1.04;1.04;1.04;1.04;1.67
      • EGR Learned Minimum Position ( Volts ) 0.71;0.71;0.71;0.71;0.71;0.71;0.71;0.71;0.71;0.71;0.71;0.71;0.71;0.71;0.71;0.71;0.71;0.71;0.71;0.71;0.71;0.71;0.71;0.71;0.71;0.71;0.71;0.71;0.71;0.71;0.71;0.71;0.71;0.71;0.71;0.71;0.71;0.71;0.71;0.71;0.71;0.71;0.71;0.71;0.71;0.71;0.71;0.71;0.71;0.71;0.71;0.71;0.71;0.71;0.71;0.71;0.71;0.71;0.71;0.71;0.71;0.71;0.71;0.71;0.71;0.71;0.71;0.71;0.71;0.71;0.71;0.71;0.71;0.71;0.71;0.71;0.71;0.71;0.71;0.71;0.71;0.71;0.71;0.71;0.71;0.71;0.71;0.71;0.71;0.71;0.71;0.71;0.71;0.71;0.71;0.71;0.71;0.71;0.71;0.71
      • EGR Flow Test Count 0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0
      • EGR Position Variance ( % ) 0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;10;0;2;2;0;0;0;-4;1;0;-1;0;3;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;-10;0;2;-3;1;0;1;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;1;1
      • IAC Position ( Counts ) 42;42;42;42;42;42;42;42;42;42;42;42;42;42;42;42;42;42;42;42;42;42;52;58;64;66;68;69;70;70;70;71;71;71;71;70;70;69;69;69;68;67;67;67;66;66;66;62;61;61;61;61;60;59;58;58;57;56;55;52;50;48;47;47;46;46;45;45;45;45;45;45;44;44;44;44;44;44;44;44;44;44;44;44;44;44;44;44;45;45;45;45;45;45;45;45;45;45;45;46
      • ECT Sensor (�F) 204;204;204;204;204;204;204;204;204;204;204;204;204;204;204;204;204;204;204;206;204;204;204;204;204;204;206;204;206;206;206;206;206;204;206;206;206;206;206;206;206;206;206;206;206;206;206;206;206;206;206;206;206;206;206;206;206;206;206;206;206;206;206;206;206;206;206;206;206;206;206;206;206;206;206;206;206;206;206;206;206;206;206;206;206;206;206;206;206;206;206;206;208;206;206;208;206;208;208;206
      • IAT Sensor (�F) 159;159;158;158;158;158;159;158;158;158;158;158;158;158;159;158;158;159;158;158;158;159;158;158;158;158;158;158;159;158;158;158;158;158;158;158;158;158;158;158;158;158;158;158;158;158;158;158;158;158;158;158;158;158;158;158;158;158;158;158;158;158;158;158;158;158;158;158;158;158;158;158;158;158;158;158;158;158;158;158;158;158;158;158;158;158;158;158;158;158;158;158;158;158;158;158;158;158;158;158
      • MAF Sensor ( g/s ) 4.42;4.43;4.44;4.41;4.45;4.43;4.43;4.45;4.46;4.43;4.42;4.46;4.43;4.45;4.42;4.42;4.45;4.43;4.44;4.40;4.46;4.42;4.98;5.41;5.77;5.92;6.02;6.02;6.08;6.10;5.98;6.10;6.27;6.22;6.25;6.17;6.21;6.07;6.01;6.14;6.10;5.96;5.98;6.00;5.92;5.85;5.87;5.65;5.52;5.45;5.59;5.63;5.68;5.59;5.61;5.67;5.64;5.58;5.58;5.26;4.99;4.89;4.82;4.78;4.74;4.72;4.67;4.64;4.65;4.65;4.64;4.64;4.58;4.58;4.57;4.59;4.60;4.60;4.57;4.59;4.57;4.55;4.56;4.56;4.56;4.54;4.57;4.57;4.64;4.64;4.61;4.61;4.64;4.61;4.64;4.64;4.68;4.66;4.62;4.69
      • Engine Load ( % ) 10;10;10;10;10;11;11;11;10;11;11;11;11;10;11;10;11;11;11;11;12;13;18;16;16;15;16;15;14;16;15;14;14;14;14;14;15;14;14;13;14;14;13;14;14;14;13;13;14;13;13;14;12;12;13;13;12;12;11;10;11;11;11;11;11;11;10;11;11;11;11;11;11;11;11;11;11;12;11;11;12;11;12;11;12;11;12;12;12;11;11;11;11;12;11;11;12;12;12;12
      • TP Sensor ( % ) 0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0
      • MAP Sensor ( kPa ) 46;45;45;46;45;45;45;45;45;46;46;46;46;46;46;46;46;47;48;49;51;55;59;65;67;69;71;72;72;73;73;71;71;71;71;70;71;72;69;69;70;71;69;69;70;71;70;69;69;69;67;64;62;60;58;55;52;50;48;47;47;47;47;47;47;48;47;47;47;47;47;48;47;47;47;48;48;48;48;48;48;48;48;48;48;48;48;48;48;48;48;48;48;48;48;48;48;48;49;50
      • BARO ( kPa ) 91;91;91;91;91;91;91;91;91;91;91;91;91;91;91;91;91;91;91;91;91;91;91;91;91;91;91;91;91;91;91;91;91;91;91;91;91;91;91;91;91;91;91;91;91;91;91;91;91;91;91;91;91;91;91;91;91;91;91;91;91;91;91;91;91;91;91;91;91;91;91;91;91;91;91;91;91;91;91;91;91;91;91;91;91;91;91;91;91;91;91;91;91;91;91;91;91;91;91;91
      • Loop Status Closed;Closed;Closed;Closed;Closed;Closed;Closed;Closed;Closed;Closed;Closed;Closed;Closed;Closed;Closed;Closed;Closed;Closed;Closed;Closed;Closed;Closed;Closed;Closed;Closed;Closed;Closed;Closed;Closed;Closed;Closed;Closed;Closed;Closed;Closed;Closed;Closed;Closed;Closed;Closed;Closed;Closed;Closed;Closed;Closed;Closed;Closed;Closed;Closed;Closed;Closed;Closed;Closed;Closed;Closed;Closed;Closed;Closed;Closed;Closed;Closed;Closed;Closed;Closed;Closed;Closed;Closed;Closed;Closed;Closed;Closed;Closed;Closed;Closed;Closed;Closed;Closed;Closed;Closed;Closed;Closed;Closed;Closed;Closed;Closed;Closed;Closed;Closed;Closed;Closed;Closed;Closed;Closed;Closed;Closed;Closed;Closed;Closed;Closed;Closed
      • Knock Retard ( � ) 0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0
      • Ignition 1 Signal ( Volts ) 13.3;13.3;13.3;13.4;13.4;13.4;13.4;13.3;13.4;13.4;13.3;13.3;13.4;13.4;13.4;13.4;13.4;13.3;13.3;13.3;13.2;13.3;13.2;13.1;13.3;13.4;13.3;13.2;13.3;13.3;13.2;13.2;13.2;13.2;13.2;13.2;13.2;13.2;13.3;13.2;13.2;13.2;13.3;13.2;13.2;13.2;13.2;13.2;13.3;13.2;13.3;13.2;13.3;13.2;13.3;13.3;13.3;13.2;13.3;13.3;13.3;13.3;13.3;13.2;13.3;13.3;13.3;13.3;13.3;13.3;13.3;13.3;13.3;13.3;13.3;13.2;13.3;13.3;13.3;13.3;13.3;13.3;13.3;13.2;13.3;13.2;13.3;13.3;13.3;13.3;13.3;13.3;13.3;13.2;13.2;13.3;13.3;13.3;13.3;13.3
      • A/C Relay Command Off;Off;Off;Off;Off;Off;Off;Off;Off;Off;Off;Off;Off;Off;Off;Off;Off;Off;Off;Off;Off;Off;Off;Off;Off;Off;Off;Off;Off;Off;Off;Off;Off;Off;Off;Off;Off;Off;Off;Off;Off;Off;Off;Off;Off;Off;Off;Off;Off;Off;Off;Off;Off;Off;Off;Off;Off;Off;Off;Off;Off;Off;Off;Off;Off;Off;Off;Off;Off;Off;Off;Off;Off;Off;Off;Off;Off;Off;Off;Off;Off;Off;Off;Off;Off;Off;Off;Off;Off;Off;Off;Off;Off;Off;Off;Off;Off;Off;Off;Off
      • TFP Sw. Park/Neutral;Park/Neutral;Park/Neutral;Park/Neutral;Park/Neutral;Park/Neutral;Park/Neutral;Park/Neutral;Park/Neutral;Park/Neutral;Park/Neutral;Park/Neutral;Park/Neutral;Park/Neutral;Park/Neutral;Park/Neutral;Park/Neutral;Park/Neutral;Park/Neutral;Park/Neutral;Park/Neutral;Park/Neutral;Park/Neutral;Park/Neutral;Park/Neutral;Park/Neutral;Park/Neutral;Park/Neutral;Park/Neutral;Park/Neutral;Park/Neutral;Park/Neutral;Park/Neutral;Park/Neutral;Park/Neutral;Park/Neutral;Park/Neutral;Park/Neutral;Park/Neutral;Park/Neutral;Park/Neutral;Park/Neutral;Park/Neutral;Park/Neutral;Park/Neutral;Park/Neutral;Park/Neutral;Park/Neutral;Park/Neutral;Park/Neutral;Park/Neutral;Park/Neutral;Park/Neutral;Park/Neutral;Park/Neutral;Park/Neutral;Park/Neutral;Park/Neutral;Park/Neutral;Park/Neutral;Park/Neutral;Park/Neutral;Park/Neutral;Park/Neutral;Park/Neutral;Park/Neutral;Park/Neutral;Park/Neutral;Park/Neutral;Park/Neutral;Park/Neutral;Park/Neutral;Park/Neutral;Park/Neutral;Park/Neutral;Park/Neutral;Park/Neutral;Park/Neutral;Park/Neutral;Park/Neutral;Park/Neutral;Park/Neutral;Park/Neutral;Park/Neutral;Park/Neutral;Park/Neutral;Park/Neutral;Park/Neutral;Park/Neutral;Park/Neutral;Park/Neutral;Park/Neutral;Park/Neutral;Park/Neutral;Park/Neutral;Park/Neutral;Park/Neutral;Park/Neutral;Park/Neutral;Park/Neutral
      • Decel. Fuel Cutoff Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive
      • Vehicle Speed Sensor (mph) 0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0
      Inactive,44;Park/Neutral,87;Off,3;Closed,0;