IAC Position Counts
104;104;104;104;104;99;91;85;81;83;95;103;107;93;92;92;92;92;92;93;97;95;86;80;72;68;61;68;75;61;61;61;61;61;61;61;61;61;61;61;61;61;60;57;56;51;44;101;100;100;99;98;97;96
Desired IAC Position Counts
104;104;104;104;104;98;90;84;80;84;96;104;92;92;92;92;92;92;92;92;100;94;86;78;72;66;60;68;74;60;60;60;62;60;60;60;60;62;60;60;60;60;60;56;50;50;50;100;100;100;98;98;96;96
Start Up ECT �F
161;161;161;161;161;161;161;161;161;161;161;161;161;161;161;161;161;161;161;161;161;161;161;161;161;161;161;161;161;161;161;161;161;161;161;161;161;161;161;161;161;161;161;161;161;161;161;161;161;161;161;161;161;161
Start Up IAT �F
73;73;73;73;73;73;73;73;73;73;73;73;73;73;73;73;73;73;73;73;73;73;73;73;73;73;73;73;73;73;73;73;73;73;73;73;73;73;73;73;73;73;73;73;73;73;73;73;73;73;73;73;73;73
Power Enrichment
Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive
Inj. PWM Average Bank 1 ms
3.8;3.8;3.8;3.8;4;4;4;4;1;1;1;1;1;18;18;18;0;0;0;0;1.2;1.2;1.2;1.2;1;1;1;1;7.6;7.6;7.6;7.6;0;0;0;0;0;0.9;0.9;0.9;0.9;1;1;1;1;8.7;8.7;8.7;8.7;1.9;1.9;1.9;1.9;3.7
Inj. PWM Average Bank 2 ms
3.8;3.8;3.8;3.8;4;4;4;4;1;1;1;1;1;18.9;18.9;18.9;0;0;0;0;1.2;1.2;1.2;1.2;1;1;1;1;7.1;7.1;7.1;7.1;0;0;0;0;0.9;0.9;0.9;0.9;0.9;1;1;1;1;8.3;8.3;8.3;1.9;1.9;1.9;1.9;1.9;3.6
PCM / VCM in VTD Fail Enable
No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No
VTD Fuel Disable Until Ign. Off
No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No
Ignition 1 On
Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes
Ignition 1 High
No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No
Fuel Tank Pressure Volts
1.51;1.51;1.53;1.51;1.51;1.51;1.53;1.51;1.51;1.51;1.51;1.51;1.51;1.53;1.51;1.51;1.51;1.53;1.51;1.53;1.53;1.53;1.53;1.51;1.53;1.53;1.51;1.51;1.51;1.51;1.51;1.51;1.53;1.51;1.53;1.53;1.51;1.51;1.51;1.53;1.51;1.53;1.53;1.53;1.51;1.51;1.51;1.53;1.53;1.51;1.53;1.53;1.51;1.53
Mileage Since DTC Cleared miles
0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0
DTC Set This Ignition
Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes