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data1.csv
Vehicle:  2000 Chevrolet Van
Engine:  5.7
System:  Powertrain
Condition:  Bad
Scan Tool:  genericscv


Notes

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Instructions: Zoom: pinch, Pan: swipe, Reset: double-tap Zoom: click-drag, Pan: shift-click-drag, Reset: double-click

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      • Engine Speed RPM 2292;2194;2194;2160;2121;1852;1477;1217;928;707;485;367;7500;7500;7500;1231;1326;1535;1272;988;701;867;1688;1651;1303;1040;7500;454;580;1282;1235;7500;1015;1264;1713;1609;1281;1160;1955;2175;1760;1453;1165;850;7500;902;7500;1214;1172;7500;1539;1556;1591;1866
      • Desired Idle Speed RPM 687;687;687;687;687;687;687;687;687;687;687;687;687;687;687;687;687;687;687;687;687;687;687;687;687;687;687;687;687;687;687;687;687;687;687;687;687;687;687;687;687;687;687;687;687;687;687;700;700;700;700;700;700;700
      • IAC Position Counts 104;104;104;104;104;99;91;85;81;83;95;103;107;93;92;92;92;92;92;93;97;95;86;80;72;68;61;68;75;61;61;61;61;61;61;61;61;61;61;61;61;61;60;57;56;51;44;101;100;100;99;98;97;96
      • Desired IAC Position Counts 104;104;104;104;104;98;90;84;80;84;96;104;92;92;92;92;92;92;92;92;100;94;86;78;72;66;60;68;74;60;60;60;62;60;60;60;60;62;60;60;60;60;60;56;50;50;50;100;100;100;98;98;96;96
      • TP Sensor Volts 0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0
      • TP Angle % 0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0
      • Start Up ECT �F 161;161;161;161;161;161;161;161;161;161;161;161;161;161;161;161;161;161;161;161;161;161;161;161;161;161;161;161;161;161;161;161;161;161;161;161;161;161;161;161;161;161;161;161;161;161;161;161;161;161;161;161;161;161
      • ECT �F 161;161;161;161;161;161;161;161;161;161;161;161;161;161;161;161;161;161;161;161;161;161;161;161;161;161;161;161;161;161;161;161;161;161;161;161;161;161;161;161;161;161;161;161;161;161;161;161;161;161;161;161;161;161
      • ECT Sensor Volts 2.73;2.71;2.73;2.71;2.73;2.71;2.71;2.71;2.71;2.71;2.71;2.71;2.71;2.71;2.71;2.71;2.71;2.71;2.71;2.71;2.71;2.71;2.71;2.71;2.71;2.71;2.71;2.69;2.71;2.69;2.69;2.69;2.69;2.69;2.69;2.69;2.69;2.69;2.69;2.69;2.69;2.69;2.69;2.69;2.69;2.69;2.69;2.69;2.69;2.69;2.69;2.69;2.69;2.69
      • Start Up IAT �F 73;73;73;73;73;73;73;73;73;73;73;73;73;73;73;73;73;73;73;73;73;73;73;73;73;73;73;73;73;73;73;73;73;73;73;73;73;73;73;73;73;73;73;73;73;73;73;73;73;73;73;73;73;73
      • IAT �F 73;73;73;73;73;73;73;73;73;73;73;73;73;73;73;73;73;73;73;73;73;73;73;73;73;73;73;73;73;73;73;73;73;73;73;73;73;73;73;73;73;73;73;73;73;73;73;73;73;73;73;73;73;73
      • MAP Volts 0.84;0.89;0.95;0.95;1;0.41;0.15;0.09;0.15;0.2;0.36;0.73;2.29;4.48;2.82;0.79;0.73;2.34;0.47;0.2;0.25;1.32;3.78;1.38;0.2;0.09;0.15;0.25;3.03;4.16;3.36;1.43;0.63;2.61;4.05;1;0.25;0.41;3.57;2.87;0.31;0.09;0.09;0.09;0.47;4;4;3.62;0.79;3.25;3.46;1.48;0.41;2.55
      • MAP kPa 26;27;28;28;29;18;13;12;13;14;17;24;53;94;63;25;24;54;19;14;15;35;81;36;14;12;13;15;67;88;73;37;22;59;86;29;15;18;77;64;16;12;12;12;19;85;85;78;25;71;75;38;18;58
      • BARO Volts 4.48;4.48;4.48;4.48;4.48;4.48;4.48;4.48;4.48;4.48;4.48;4.48;4.48;4.48;4.48;4.48;4.48;4.48;4.48;4.48;4.48;4.48;4.48;4.48;4.48;4.48;4.48;4.48;4.48;4.48;4.48;4.48;4.48;4.48;4.48;4.48;4.48;4.48;4.48;4.48;4.48;4.48;4.48;4.48;4.48;4.48;4.48;4.48;4.48;4.48;4.48;4.48;4.48;4.48
      • BARO kPa 94;94;94;94;94;94;94;94;94;94;94;94;94;94;94;94;94;94;94;94;94;94;94;94;94;94;94;94;94;94;94;94;94;94;94;94;94;94;94;94;94;94;94;94;94;94;94;94;94;94;94;94;94;94
      • Engine Load % 10;10;10;10;10;2;1;1;1;1;1;2;8;10;11;1;9;10;1;1;1;12;16;1;1;1;1;1;15;11;16;1;1;25;21;1;1;3;22;18;1;1;1;1;3;16;16;18;2;22;20;2;3;18
      • MAF g/s 22.46;22.58;22.47;22.49;22.52;4.52;3.56;3.27;2.97;2.86;3.32;11.29;19.87;21.02;25.85;3.14;29.57;18.04;3.24;3.32;3.45;34.54;35.24;4.05;2.85;2.81;2.83;3.66;28.6;27.8;35.66;3.57;2.78;55.16;46.54;2.69;3.86;11.37;46.61;26.85;2.95;2.85;2.85;3.07;11.04;32.14;35.05;39.63;6.21;46.54;44.42;4.88;15.96;32.56
      • MAF FrequencyHz 4003;4011;4004;4006;4007;2036;1810;1732;1649;1621;1748;3193;3822;3906;4218;1699;4433;3681;1728;1747;1782;4696;4730;1928;1615;1605;1608;1834;4378;4333;4751;1813;1591;5570;5239;1565;1886;3049;5242;4105;1645;1616;1615;1678;3011;4572;4721;4941;2350;5239;5151;2108;3508;4594
      • Power Enrichment Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive
      • Inj. PWM Average Bank 1 ms 3.8;3.8;3.8;3.8;4;4;4;4;1;1;1;1;1;18;18;18;0;0;0;0;1.2;1.2;1.2;1.2;1;1;1;1;7.6;7.6;7.6;7.6;0;0;0;0;0;0.9;0.9;0.9;0.9;1;1;1;1;8.7;8.7;8.7;8.7;1.9;1.9;1.9;1.9;3.7
      • Inj. PWM Average Bank 2 ms 3.8;3.8;3.8;3.8;4;4;4;4;1;1;1;1;1;18.9;18.9;18.9;0;0;0;0;1.2;1.2;1.2;1.2;1;1;1;1;7.1;7.1;7.1;7.1;0;0;0;0;0.9;0.9;0.9;0.9;0.9;1;1;1;1;8.3;8.3;8.3;1.9;1.9;1.9;1.9;1.9;3.6
      • EVAP Duty Cycle % 0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0
      • EVAP Canister Purge Off;Off;Off;Off;Off;Off;Off;Off;Off;Off;Off;Off;Off;Off;Off;Off;Off;Off;Off;Off;Off;Off;Off;Off;Off;Off;Off;Off;Off;Off;Off;Off;Off;Off;Off;Off;Off;Off;Off;Off;Off;Off;Off;Off;Off;Off;Off;Off;Off;Off;Off;Off;Off;Off
      • EVAP Vent Sol. Open;Open;Open;Open;Open;Open;Open;Open;Open;Open;Open;Open;Open;Open;Open;Open;Open;Open;Open;Open;Open;Open;Open;Open;Open;Open;Open;Open;Open;Open;Open;Open;Open;Open;Open;Open;Open;Open;Open;Open;Open;Open;Open;Open;Open;Open;Open;Open;Open;Open;Open;Open;Open;Open
      • EGR Duty Cycle % 0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0
      • Actual EGR Position % 0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0
      • Desired EGR Position % 0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0
      • VTD Fuel Disable Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive
      • PCM / VCM in VTD Fail Enable No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No
      • VTD Fuel Disable Until Ign. Off No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No
      • Ignition 1 Volts 13.7;13.7;13.7;13.7;13.7;13.7;13.8;13.9;13.9;14;13.7;12.8;13.1;13.1;13.8;13.6;13.6;13.7;13.9;13.9;13.9;13.7;13.7;13.8;13.8;13.8;13.9;14;13.9;12.8;13.2;13.8;13.9;12.9;13.1;13.3;13.9;13.5;13.6;13.7;13.8;13.6;13.8;13.9;13.9;13.8;12.8;13.3;13.8;13.2;13.6;13.8;13.7;13.7
      • Ignition 1 On Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes
      • Ignition 1 Low No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No
      • Ignition 1 High No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;No
      • Fuel Tank Pressure Volts 1.51;1.51;1.53;1.51;1.51;1.51;1.53;1.51;1.51;1.51;1.51;1.51;1.51;1.53;1.51;1.51;1.51;1.53;1.51;1.53;1.53;1.53;1.53;1.51;1.53;1.53;1.51;1.51;1.51;1.51;1.51;1.51;1.53;1.51;1.53;1.53;1.51;1.51;1.51;1.53;1.51;1.53;1.53;1.53;1.51;1.51;1.51;1.53;1.53;1.51;1.53;1.53;1.51;1.53
      • Mileage Since DTC Cleared miles 0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0
      • DTC Set This Ignition Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes
      • Vehicle Speed mp/h 0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0
      Inactive,44;Off,3;Open,24;No,16;Yes,15;