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start.dat
Vehicle:  1999 Chevrolet Cavalier
Engine:  Unknown
System:  Powertrain
Condition:  Bad
Scan Tool:  gom


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Instructions: Zoom: pinch, Pan: swipe, Reset: double-tap Zoom: click-drag, Pan: shift-click-drag, Reset: double-click

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    Use the "Open PID List" button above to begin

      • Engine Speed ( RPM ) 0;0;0;0;0;0;0;0;0;2609;179;146;-3534;654;381;362;-7607;6524;443;714;182;-1337;-7786;1578;2820;239;304;478;619;1231;1160;1166;1179;1240;1291;1307;1303;1275;1264;1289;1288;1299;1286;1262;1292;1276;1267;1288;1281;1272
      • Desired Idle Speed ( RPM ) 1337;1337;1337;1337;1337;1337;1337;1337;1337;1337;1312;1287;1287;1262;1237;1212;1212;1187;1162;1137;1137;1112;1087;1062;1062;1037;1037;1025;1025;1012;1000;1000;1000;1000;987;987;987;987;987;975;975;975;975;975;975;962;962;962;962;962
      • ECT (�F) 100;100;100;100;100;100;100;100;100;100;100;100;100;100;100;100;100;100;100;100;100;100;100;100;100;100;100;100;100;100;100;100;100;100;100;100;100;100;100;100;100;100;100;100;100;100;100;100;100;100
      • IAT (�F) 84;84;84;84;84;84;84;84;84;84;84;84;84;84;84;84;84;84;84;84;84;84;84;84;84;84;84;84;84;84;84;84;84;82;82;82;82;82;82;82;82;82;82;82;82;82;82;82;82;82
      • MAP ( kPa ) 91;91;91;91;91;91;91;91;91;91;89;88;91;91;91;93;91;91;90;88;93;103;91;91;88;88;88;82;79;60;54;53;51;50;47;46;45;44;45;45;44;43;43;43;43;43;43;42;42;42
      • MAP ( Volts ) 4.31;4.31;4.31;4.33;4.31;4.33;4.31;4.31;4.31;4.31;4.31;4.22;4.18;4.31;4.31;4.22;4.45;4.31;4.31;4.23;4.18;4.43;4.74;4.29;4.31;4.18;4.18;4.18;3.86;3.55;2.59;2.35;2.25;2.18;2.10;1.98;1.90;1.84;1.82;1.84;1.82;1.80;1.76;1.74;1.76;1.74;1.74;1.74;1.71;1.71
      • BARO ( kPa ) 91;91;91;91;91;91;91;91;91;91;91;91;91;91;91;91;91;91;91;91;91;92;92;92;92;92;92;92;92;92;92;92;92;92;92;92;92;92;92;92;92;92;92;92;92;92;92;92;92;92
      • TP Sensor ( Volts ) 0.39;0.37;0.39;0.37;0.39;0.39;0.39;0.37;0.39;0.37;0.37;0.37;0.37;0.39;0.37;0.39;0.37;0.37;0.37;0.39;0.37;0.37;0.37;0.39;0.37;0.37;0.37;0.39;0.39;0.39;0.37;0.39;0.37;0.37;0.37;0.37;0.37;0.39;0.37;0.37;0.37;0.39;0.39;0.39;0.39;0.39;0.39;0.39;0.39;0.39
      • TP Angle ( % ) 0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0
      • O2S 1 ( mV ) 447;447;447;442;447;447;447;447;447;447;447;442;447;451;442;447;447;442;447;447;442;438;438;447;455;447;447;442;442;434;455;442;464;438;455;460;438;442;438;438;438;434;438;442;438;442;438;438;438;434
      • HO2S 2 ( mV ) 447;447;447;447;447;447;447;447;447;438;447;447;443;456;438;451;447;456;447;447;447;443;447;443;456;443;447;443;443;438;460;447;464;438;460;460;443;434;438;438;438;438;443;443;443;438;443;438;438;438
      • Fuel Trim Cell 21;21;21;21;21;21;21;21;21;21;21;21;21;21;21;21;21;21;21;21;21;21;21;21;21;21;21;21;21;21;21;21;21;21;21;21;21;21;21;21;21;21;21;21;21;21;21;21;21;21
      • Short Term FT ( % ) 0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0
      • Long Term FT ( % ) -7;-7;-7;-7;-7;-7;-7;-7;-7;-7;-7;-7;-7;-7;-7;-7;-7;-7;-7;-7;-7;-7;-7;-7;-7;-7;-7;-7;-7;-7;-7;-7;-7;-7;-7;-7;-7;-7;-7;-7;-7;-7;-7;-7;-7;-7;-7;-7;-7;-7
      • Spark ( � ) 10;10;10;10;10;10;10;10;10;10;6;3;12;0;0;17;17;0;0;0;0;19;0;0;0;0;15;15;18;22;2;2;2;2;2;2;2;2;2;2;2;2;2;2;2;2;2;2;2;2
      • Adaptive Knock Retard ( � ) 0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0
      • Knock Retard ( � ) 0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0
      • KS Noise Channel ( Volts ) 0.16;0.18;0.16;0.18;0.16;0.16;0.16;0.18;0.16;0.16;4.88;0.29;2.33;0.14;0.53;1.04;1.71;0.24;0.25;0.25;0.92;0.90;0.22;0.18;0.71;0.29;3.61;2.45;3.35;4.90;1.71;0.84;0.69;0.59;0.53;0.61;0.76;0.43;0.61;0.55;0.57;0.57;0.57;0.51;0.43;0.49;0.53;0.55;0.59;0.65
      • Med. Resolution Resync Counter 0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;2;3;4;29;34;35;36;63;77;81;83;86;123;154;164;167;167;168;168;168;168;168;168;168;168;168;168;168;168;168;168;168;168;168;168;168;168;168;168;168
      • CKP Active Counter ( Counts ) 0;0;0;0;0;0;0;0;0;39;64;66;85;230;246;253;12;195;41;45;49;103;62;245;52;55;60;65;74;92;119;144;169;195;223;251;23;52;80;108;136;164;192;220;248;20;48;76;104;132
      • CMP Active Counter ( Counts ) 0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;1;1;1;1;1;1;1;2;2;2;2;2;2;3;3;5;7;8;10;12;14;16;18;20;22;24;26;28;30;32;34;36;38;40;42;44
      • Med. Resolution Engine Sync. No;No;No;No;No;No;No;No;No;No;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes;Yes
      • CMP Resync Counter ( Counts ) 0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;1;1;1;1;1;1;1;2;2;2;2;2;2;3;3;3;3;3;3;3;3;3;3;3;3;3;3;3;3;3;3;3;3;3;3;3
      • EVAP Canister Purge ( % ) 0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0
      • IAC Position ( Counts ) 93;93;93;93;93;93;93;93;93;93;64;80;81;82;90;96;96;91;89;95;97;98;97;97;97;101;103;106;108;110;108;107;106;105;103;103;101;100;100;100;99;97;97;97;97;96;96;95;95;94
      • Vehicle Speed (mph) 0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0
      • Loop Status Open;Open;Open;Open;Open;Open;Open;Open;Open;Open;Open;Open;Open;Open;Open;Open;Open;Open;Open;Open;Open;Open;Open;Open;Open;Open;Open;Open;Open;Open;Open;Open;Open;Open;Open;Open;Open;Open;Open;Open;Open;Open;Open;Open;Open;Open;Open;Open;Open;Open
      • Generator L-Terminal Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive
      • Generator PWM ( % ) 27;27;27;27;27;27;27;27;27;26;27;27;26;27;26;27;28;26;32;31;28;27;25;25;27;42;30;28;28;51;90;63;51;45;41;40;40;39;40;39;38;38;40;40;38;37;36;37;36;36
      • Ignition 1 ( Volts ) 12.3;12.3;12.3;12.3;12.3;12.3;12.3;12.3;12.3;10.5;10.7;10.5;9.6;9.3;10.0;10.8;9.4;9.2;10.3;10.5;10.9;9.5;9.6;9.6;10.6;10.4;11.0;11.0;11.2;11.5;13.2;13.6;13.8;13.9;13.8;13.7;13.8;13.8;13.7;13.8;13.7;13.8;13.8;13.8;13.8;13.8;13.8;13.8;13.8;13.9
      • Power Enrichment Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive;Inactive
      • Fuel Pump Relay Command Off;Off;Off;Off;Off;Off;Off;Off;Off;On;On;On;On;On;On;On;On;On;On;On;On;On;On;On;On;On;On;On;On;On;On;On;On;On;On;On;On;On;On;On;On;On;On;On;On;On;On;On;On;On
      • Calc. Air Flow ( g/s ) 0.00;0.00;0.00;0.00;0.00;0.00;0.00;0.00;0.00;46.12;1.62;2.58;56.96;23.35;6.06;5.83;44.84;56.73;50.51;1.98;3.08;58.10;56.27;56.73;28.47;3.66;4.40;6.50;8.24;12.63;10.28;9.59;9.57;9.58;9.47;9.31;8.87;8.73;8.62;8.80;8.65;8.62;8.39;8.30;8.46;8.23;8.23;8.31;8.09;7.97
      • Engine Load ( % ) 100;100;100;100;100;100;100;100;100;55;54;90;65;100;99;99;56;65;59;61;100;66;64;64;61;93;87;81;77;63;56;52;49;48;45;45;43;41;42;43;41;40;41;42;41;38;39;41;38;39
      Off,3;On,4;Inactive,44;Open,24;No,16;Yes,15;